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从中国运输到印度，广东三拾伍国际货运公司提供所有货运服务，以满足您的运输要求。我们帮助提供有关运输成本和运输时间，船舶和飞机时刻表的建议。

 

海运与我们的仓库和全国运输网络直接相关，以管理任何供应链要求。标准FCL（满载集装箱装载）和LCL（小于集装箱装载），超出量规和滚装时均可使用。

 

凭借世界上主要的商业航空公司，货运公司和包机，我们可以使用空运将中国与印度的每条航线连接起来。对于这两种货运服务，印度的所有城市，包括孟买，加尔各答和卡基纳达都可以到达。

 

我们处理各种货物，并为汽车，冷藏物品和危险品提供专业服务。没有项目对我们来说太大或太小。此外，我们管理您的货件，从协调提货到交货，并提供持续的服务支持。我们很乐意与您讨论您的需求，并为您提供最适合您的建议。

 

航运总局是海运部政府的附属办公室。印度和涉及商船运输的所有行政事务。印度航运仍然是一个延期的主题，直到独立。只是在那之后，航运的发展吸引了国家政策。

一开始，航运的主题由商务部处理，直到1949年，随后在1951年，它被转移到运输和运输部。1947年，印度政府宣布了国家航运政策，旨在实现该行业的全面发展。为了加快发展努力，人们感到需要一个集中的行政组织，因此，它是在1949年9月，

 

该局处理有关海事管理，航海教育和培训，航运业发展和其他相关主题的所有事项。

 

航运总局的最初目标是：

 

影响“商船法”的商船及航行和管理的事项;

确保生命安全和海上船舶的措施;

印度航运的发展;

与海事有关的国际公约;

为商船海军提供培训官员和评级的设施;

海员就业规定和福利;

 

帆船产业发展与对策

海外贸易中海洋惊悚率的调节。

该局负责执行航运政策和立法，以确保生命和海上船舶的安全，防止海洋污染，促进海事教育和与国际海事组织协调的培训，对就业和福利的管理。

海员，沿海航运的发展，航运吨位的增加，商船海军官员的审查和认证，其行政管辖范围内的联合部门和官员的监督和控制。

 

根据1958年“商船法”第7节，船舶总干事拥有法定权力。在技术方面，由航海顾问和航海测量师、首席验船师的支持; 在工程方面，首席测量师，首席船舶测量师，工程师和船舶测量师和船舶测量师以及支持人员。航海顾问和首席测量师也分别代表航运总监担任船长/伙伴和工程师的主要审查员。